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      隨著各地經(jīng)?�及交通發(fā)展需要，全國各大城市紛紛投入軌道交通建設。據(jù)2018年4月8日中國城市軌道交通協(xié)會《2017年城市軌道交通行業(yè)統(tǒng)計報告》報告顯示，截至2017年末，中國大陸（不含港澳臺地區(qū)）共計34個城市（包括七種制式的軌道交通）開通城市軌道交通?K投入運營，開通線路165條，運營線路長度達到5033公里。已開通城軌交通包括地鐵、輕軌、單軌、市域快軌、現(xiàn)代有軌電車、磁浮交通、APM七種制式。其中，地鐵3883.6公里，占比77.2%。可見，地鐵在城市軌道交通中備受偏?邸?/span>

      四大古都之一的西安也於2011年9月6日試運行第一條地鐵線路，成為我國西北地區(qū)第一個開通地鐵的城市。近日，易事特蓄電池成功交付西安地鐵1號線7個站點，30餘臺7KW直流壁掛式充電樁，全力助跑西安地鐵。

      7KW直流壁掛式充電樁採用鋁制外殼，防護等級高，結(jié)構(gòu)緊?，可快速、有效部署充電網(wǎng)路；保護功能齊全，具有輸入與輸出過欠壓保護，短路保護，過溫保護功能。另外，該設備具有智能檢測及智能計量功能，配備友好的人機操作介面，通過手機客戶端即可?現(xiàn)遠程監(jiān)控與支付，?現(xiàn)快捷支付。

      西安市地下鐵道有限責任公司（簡稱西安地鐵）成立於2005年11月，為市政府直屬國有獨資企業(yè)，負責西安城市快速軌道交通系統(tǒng)工程建設、運營管理和資源開發(fā)經(jīng)營。西安地鐵自成立以?恚�以“建設精品地鐵，提供優(yōu)質(zhì)服務，造福古城人民”為使命，秉承“不辱使命、追求卓越，不留遺憾、鑄造精品”的企業(yè)精神，形成了建設、運營、開發(fā)三位一體，共同發(fā)展的良好局面，成為展示古城文明的重要窗口。

      西安地鐵1號線為西安市城市快速軌道交通規(guī)?中最早提出修建的線路，為西安地鐵第二條運營的線路。於2013年09月15日投入運營，全長約25.40公里，設19座地下車站。與2號線構(gòu)成十字交叉，形成西安軌道交通線網(wǎng)的主骨架。既?M足了城市客運交通需求，又向外拓展了城市發(fā)展空間。有利於西安經(jīng)?�社會事業(yè)又好又快發(fā)展和城市交通服務功能的不斷完善與提升。

      易事特蓄電池作為行業(yè)龍頭，在軌道交通領域有著豐富的?踐經(jīng)驗，與上海地鐵、北京地鐵、深圳地鐵、杭州地鐵等全國各大地鐵公司合作?V泛，在供電系統(tǒng)解決方案的基礎上，結(jié)合新能源優(yōu)勢，為地鐵各站點電動汽車提供充電系統(tǒng)解決方案。

      公司自1989年成立以?恚�不斷紗牙浧研投入和人才隊伍建設，力爭為全球用戶提供優(yōu)質(zhì)的綠色能源。面向未?恚?a href="http://www.tjhuafang.com.cn/" target="_self" title="易事特蓄電池" style="font-family: 宋體; white-space: normal;">易事特蓄電池將依託集團領先的技術(shù)開發(fā)?力、?姶蟮氖袌?丫幀⒇S富的資源優(yōu)勢、優(yōu)秀的人才儲備，以領先的技術(shù)、卓越的品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的服務為?V大客戶提供智慧城市&大數(shù)據(jù)、智慧能源系統(tǒng)解決方案。